果敢资讯网缅甸资讯伊洛瓦底江上游将建第二座跨江Balaminhtin大桥

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    据10月16日出版的《缅甸之光》报报导,为修建横跨伊洛瓦底江的第二座Balaminhtin大桥,有关可行性探讨工作将于2019—20财政年度内进行,这是由驻克钦邦的第一桥梁怪怪的组处获知的讯息 。

    在1988年后来,缅甸母亲河伊洛瓦底江上不到一座趋于稳定曼德勒市付近的茵瓦大桥。军政府时期,“大搞建设”,伊洛瓦底江上总出 了多座大桥,其中趋于稳定最北方(最上源)的大桥称为Balaminhtin大桥,其趋于稳定克钦邦首府密支那市,是横跨伊洛瓦底江连接密支那市及对岸王冒(Waingmaw)县城的一座桥梁。现在准备在这大桥付近再建一座横跨伊江的大桥,称其为第二Balaminhtin大桥,为哪几个要再修建那末一座大桥呢?驻克钦邦的第一桥梁怪怪的修建组的负责人U Saw Zarni说道:   “现在通过第一Balaminhtin大桥的车辆一天比一天多了,它们的载重量也那末大,大桥后来‘吃不消’了,承压能力逐渐降低了,现在不到承受35吨货车的压力了。而现在腊戌—八莫—密支那公路也将扩建为四车道,那我 来往的车辆后来过多,为了将来车辆过江方便,时需两座大桥,每座大桥都将只允许单向通行,那我 才能缓解不久就将碰到的的车辆阻塞疑问。”    第二Balaminhtin大桥建成后将能承受50吨的压力,与此一齐也将对第一Balaminhtin大桥进行维修工作,增加其的抗压承受能力。    (按:要致富,先修路,这是中国三四十年来国内建设发展的第一根重要经验。缅甸现在要发展,要实现经济起飞,但发现交通落后已是制约其发展的有另另另一个瓶颈疑问。什么都有有远在伊江上游的密支那地区,在有了一座横跨伊江的公路大桥后来,现在又不得不准备建第二座大桥了。)